はとバスツアーで大橋JCTを見学！
首都高の須長です。
先週、大橋ジャンクション（以下 JCT)に はとバスがやってきました。
実は はとバスさんとコラボ企画を行い、午前中に大橋JCTを見学してもらい、午後にアサヒビール工場や
御殿場アウトレットに行くという日帰りツアーを一緒にやらせてもらいました。
このコースはとても人気だったらしく、事前にツアー内容のお知らせが来る はとバスプレミアム会員的な人のみ
で、定員に達してしまったらしいです。
大橋JCTの効果か、はたまたアサヒビール工場の影響かは定かではありませんが、いつも以上に私達も気合を
入れてアテンドさせて頂きました。
現場到着は朝の９時ちょっと前。
首都高が空いていた？せいか、早めの到着。
PRルームで概要説明を終えた後、早速現場へ。
ここからは写真中心で解説。
開始早速、大橋JCTの外観を激写！
ん～、お客さんの大橋JCTへ対する関心度が伝わってきます。
大橋JCTのループ部から大橋ｼｰﾙﾄﾞ区間へ
構造の断面が変わる場所は１つのスポットと言えるでしょう。
将来接続される品川線の事前工事区間。
既に平成２５年度の開通に向けて、品川線の工事も着々と進んでいます。
突然現れた、実際に設置される看板。
思わず、お客さんは記念撮影。
続いて、大橋換気所へ。
山手ﾄﾝﾈﾙの施設や設備、わかってもらえたでしょうか？？
見学会では初の試み、水噴霧設備の体験。
ただでも寒い現場を更に涼しく？してくれました。
でも、お客さんには大ウケ！
明かり部に出て、連結路（橋梁区間）を一望。
ちょー立体的です。
大橋JCTの屋上へ。
後に見えるのは、既に入居をしているプリズムタワー。
換気所の外観もあともう少し。
天気がよく、富士山の頭がちらっと見えました。（真ん中辺り、わかりますか？）
そんな感じで、２時間があっと言う間に過ぎてしまいました。
見送るときに、皆さんが手を振ってくれたのがとても印象的でした。
アテンドした私達も、とても楽しかったです。
番外編
はとバスの中をちょっと探検。
【本当に今しか見れないです！】 【はとバスはハイブリット車なんですね】
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