こんにちは。
首都高の須長です。
平成２２年３月２８日に無事開通した中央環状線山手トンネル（３号～４号間）。
私達社員はこの日に向かって、一丸となって業務に取組んできました。
その傍らで、技術系社員が大半を占めるメンバーで現場を中心としたブログを書かせて頂きました。
技術系＝理系とあって、あまり気の利いた文章を書くことが出来きませんでした。
（誤字や不適当な言い回しもあったかと思います。。。）
それでもメンバーのみんなは、それなりに頑張ったつもりです。
今後も中央環状品川線という更なる大プロジェクトが残っています。
大橋ジャンクションもまだまだ続きます。
山手通りの整備もあります。（周辺の方や利用者には引き続きご迷惑をお掛けします）
そこで、今後のモチベーション、そしてより良いブログになりるように、皆さんの声を聞かせて下さい！
【TOPページ上段のバルーンに注目！】
ご意見、ご感想、そして出来れば温かいお言葉を頂けると、とても嬉しいです！！
こんにちは！首都高の佐藤です。
3月28日（日）、山手トンネルの開通式典当日です。朝６時。天候はドン曇。。。気温２度、超～寒いです。
ここは、開通する山手トンネルの中です。これから始まる開通式典の最終確認中です。
◆来賓の方々が到着する前の最終確認。
◆準備完了です！
◆来賓の方々が続々到着です。
◆壇上にも上がっていただきました。
いよいよ「中央環状線山手トンネル開通式典」の開式です。
◆主催者挨拶「長谷川会長」 ◆工事経過報告「飯島局長」
◆国土交通大臣政務官 三日月大造様 ◆東京都副知事 菅原秀夫様
来賓の方々の紹介後、「東京SMOOTH」イメージキャラクターである近藤真彦さんがお祝いに駆けつけ、
「良い事尽くしのトンネルです」と感想を語って頂きました。
※残念ながら近藤さんの写真はNGのため、皆さんの想像でお願いします。
◆第1式典のMCは、「是永真由子」さん ◆第2式典のMCは「藤井祥子」さん
両名ともキュートな女性です。
◆鋏入れ・くす球開被スタート
◆くす球も開き一安心です。
◆警視庁高速道路交通警察隊の白バイ及び首都高バイク隊先導により通り初めスタート
◆通り初め車両は、総勢66台（普通乗用車52台・観光バス14台）
◆当社の社員もお見送りです。 ◆事務局の面々
通り初めで、無事、開通式典終了です！
これで、当日16時からの開通を待ちわびることとなったのです。
皆様本当ご苦労様でした！
こんにちは。
首都高の佐藤です。
3月7日（日）大橋ジャンクション内で「山手トンネルウォーク」を開催しました。当日は、生憎の天候の中、地元の方々をはじめ、たくさんのお客様（約15,000人）の来場があり、大盛況のイベントになりました。
イベントの内容として、トンネル技術、建設技術、安全・防災など、各エリア別にビデオ上映やパネル展示を行ったほか、高速道路の維持管理などを行う車両の展示や泡消火栓のノズルを持っていただくコーナーも設けました。
目で見るばかりでなく、実際に触って体感していただけたのではないでしょうか?
また、光の演出エリアでは、ＬＥＤを使用した光のオブジェや特殊ライトを使った幻想的な空間を作る等、たくさんの方々にご覧頂きました。
今回、「山手トンネルウォーク」の時間限定イベントとして、目黒区立東山小学校特設管弦楽クラブ（オーケストラ）の皆さんによる演奏会をお願いしました。トンネルの中とはいえ、底冷えする寒さでしたが、オーケストラの皆さんは、それは熱心に予定の30分を軽く超える内容で演奏してくださり、最高に盛り上がった演奏会でした。
東山小学校のオーケストラは、昭和57年に創設された伝統あるクラブで、学校行事にとどまらず、区や地域の行事での演奏や、毎年TBS子供音楽コンクールで全国トップクラスの成績をあげるなど、学校内外で活躍しているスーパー小学生達です。
東山小学校の皆さん、永末先生、素敵な演奏をありがとうございました！
当日会場では、交通遺児育成基金募金箱を設置し、たくさんの方からご寄付を頂きました。
皆様から頂いたご寄付 合計６９，３６８円につきましては、11日（木）財団法人交通遺児育成基金あてに贈らせて頂きました。この場を借りて御礼申し上げます。ありがとうございました。
３月２８日（日）１６：００の開通までいよいよ秒読みです。
開通後、大橋ジャンクションを通る時には、今回のイベントをぜひぜひ思い出してくださいね!!!
ご来場いただいたお客様、本当にありがとうございました。
また、会場の広さにも限りがある関係で、今回おいでになれなかったお客様、本当にすみませんでした。
どうか、開通後の山手トンネルもよろしくお願いします!!
こんにちは。
首都高の須長です。
さて、明日はいよいよ山手トンネルウォーク（一般開放ｄａｙ）が開催されます。
※事前にWEB登録をして頂いた方のみの入場となります。WEB登録をされていない方はごめんなさい。
天気はちょっと怪しそうですが、基本的にトンネル内なのでご安心下さい。
さて、今日はそのルートを紹介！
これがルート図です。
私達（素人）が考えたエリアやスポットが各場所に散りばめてあります。
簡単に紹介しますと・・・
目黒川入口に集合
→ループ内及び換気所を通って大橋ジャンクション内へ
→光の演出エリア【私も見ていないので、どのような演出なのでしょうか??】
→整備効果・環境エリア【山手トンネルはこれをなくしては語れません】
→防災・安全エリア【最高レベルの防災設備と走行支援を始めとした安全対策を体験】
→車両展示エリア【お決まり、黄色いパトカーたち！】
→建設技術・工事エリア【トンネルには色々な日本の最先端技術が使われているのです】
→フォトスポット
→いったん同じルートを戻ります
→ＰＲエリア【首都高全体のＰＲを。首都高は山手トンネルだけではありません】
→ここで”ゴール”ｏｒ”さらに地下へ進む”の２択です。
→Ａ ＭＯＭＥＮＴ【工事写真展です】
→トンネル技術紹介エリア【ここでは映像や模型を使って分かり易く説明】
→東山オーケストラの演奏【１５：００から３０分限定イベント！】
→フォトスポット＆水噴霧デモ【３０分おきに霧のシャワーが！？】
→同じルートに戻り、最後は体験コーナーと休憩所
【私は体験コーナーでドライビングシミューレーターを担当してます】
→ゴール！！！！
明日は１万５千人以上の来場者を見込んでいるため、色々とご迷惑をお掛けするかもしれませんが、
私達なりに精一杯対応しますので、よろしくお願いします。
（注意事項も添付しておきます）
こんにちは。
首都高の須長です。
山手トンネルウォーク！
やっと、皆さんに開催日を伝えられることが出来ます。
社内では１ヶ月以上前から開催日は決まっていましたが、会社からの正式発表までは口外禁止。
１人でも多くの人に来てもらいたいと思っている私としては、この期間は酷なものでした。
言いたくて堪りませんでしたから（笑）
さて、山手トンネルウォークとは俗に言う”一般開放ｄａｙ”
誰でも参加することが出来ますので、是非お越し下さい。（Ｗｅｂでの申し込みが必要みたいですが）
私達首都高もイベントのプロではないですが、精一杯”手作り感”を出して頑張りたいと思います。
日時：３月７日（日） １０：００～１６：３０（最終受付１５：００）
場所：大橋ジャンクション（最寄り駅⇒東急田園都市線 池尻大橋駅）
詳しくはこちら→https://c2info.jp/tunnel-walk/
こんにちは。
首都高の須長です。
首都高講座で耳寄りな情報です。
工事中の山手トンネルを対象としたバスツアーが開催されます。
現場は舗装や区画線が引かれ、車での走行が可能な状態となっています。（全線ではないですが）
そこで、今回のツアーではバスを使った走行体験が出来ます。
開通前、そして、まだ工事中の最中を車中や徒歩で見られる貴重な体験です。
どしどし御応募下さい！
日にち：２月９日（火）
時 間：１４時～１６時３０分（予定）
詳しくはこちら⇒http://www.shutoko.jp/shutoko-news/kouza/17_100209/index.html
首都高の須長です。
前回、菅刈小学校の６年生が書いてくれた大橋ジャンクション（以下 JCT)屋上キャンバス。。。
その第２弾として東山小学校の３年生の皆さんがゲストとして来てくれました！
なんと、４クラス、総勢１５５名！！
【ドーーーーーン！！！】
さすがに１００人を超える人数となると、圧倒されますね。
でも、みんな水筒を持参していて、なんか楽しそう♪
今回も１クラスにつき、１枚の絵を書いてもらいました。
クラス順に紹介しちゃいます！
①３年１組
【原画はこれ】
【作業風景】
【集合写真】
１組は先生の指導の下、手堅く作業を進めていた感がありました。
さすが１組って感じです。
②３年２組
【原画はこれ】
【作業風景】
【集合写真】
２組は作業を一番早く終えました（塗りつぶし部分が少なかった！？）
私はこのクラスを担当していたのですが、男女共に仲良く作業していたのが印象的でした。
③３年３組
【原画はこれ】
【作業風景】
【集合写真】
先生の指導がとても行き届いていたクラスでした。
紫色の空に黄色い星が印象的ですね。
④３年４組
【原画はこれ】
【作業風景】
【集合写真】
一番、効率的に作業を行っていました。
最初にミーティングをして意思統一を図ってから作業に取り掛かっていました。
作業量、そして出来栄えもＮＯ．１だったと思います。
⑤番外編
【手がむらさき色に！？】 【私達の絵をご覧なさ～い】
【いじられるC2くん】 【C２くんに行列が出来ていました】
【４枚のキャンバス】
今回は天候がとても暖かく、子供のテンションもいい感じでした。
そして、絵の出来栄え、そして子供の取り組み姿勢に驚かせられました。
ぶっちゃけ、今回は３年生だったため色々な心配をしていましたが、その心配は無駄だったようです。
兎にも角にも、子供たちが最後に”楽しかった！”と言ってくれ、その言葉で私達はとても満足でした。
東山小学校の３年生の皆さん、そして先生方、大変お疲れさまでした！
こんにちは。
首都高の須長です。
以前、はとバスさんの研修の一環で大橋ジャンクション（以下 ＪＣＴ）の見学会を行いましたが、
今度ははとバスの企画で大橋ＪＣＴの見学ができます。
【パンフレット】 【表紙】
日にちは１月１６日（土）、１７日（日）の２日間限定。
内容は、午前中に大橋ＪＣＴを見学し、午後にはアサヒビール工場と御殿場プレミアムアウトレットに行く
という、とても内容の濃いものになっています。
大橋ＪＣＴも開通前ということで、また違った一面が見られるかもしれません。
予約は１０月２８日から開始していますので、皆さん、お早めに！！
インターネットからの申し込みは・・・
こちら→http://search.hatobus.co.jp/main/detail.php?kind=f&id=12348&kbn=S&del=12348
こんにちは。
首都高の須長です。
またまた、首都高講座が山手トンネルで開催します！
今回は建設中の山手トンネルと代々木換気所なんです。
代々木換気所は先日のマスコミ公開にも使用した場所、かなりHOTな現場だ。
代々木八幡駅からすぐと便もいいため、是非とも参加してみてはいかが？
日時→１１月２６日（木） １４：００～１６：３０
詳しくはこちら→http://www.shutoko.jp/shutoko-news/kouza/15_091126/index.html
こんにちは。
首都高の須長です。
昨年の１０月から細々と首都高社員で書いてきた首都高オフィシャルブログこと、東京SMOOTH Diaryが
１５０回の投稿数を数えました。
なんで、１５０回という中途半端な回数なのか？と言うと、答えは簡単。
気付いたら１００回を過ぎていました・・・（笑）
これからも、ひとまず中央環状新宿線の開通まで突っ走っていきたいと思います！
話は変わりまして、最近、うれしいニュースが！
日経ＢＰ社のケンプラッツに東京SMOOTH Diaryに関する記事が出ました。
URL⇒http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/it/column/20090810/534628/
こんなブログでも、気に留めてくれるということは、私達社員にとってとても励みになります。
今後も、ガンバリます！
こんにちは。
首都高の須長です。
最近、ぐずついた天気が続いていますが、とうとう暑い８月に突入ですね。
現場には作業着とヘルメットは不可欠ですから、暑い夏は過酷な時期とも言えましょう。
適度な休憩と、頻繁な水分補給が必要ですね。
さて、山手トンネル（３号～４号）は先日の開通月告知で開通モードとなっており、社員や業者さんの
モチベーションもどんどん上がってきています！
そこにもうひとつデカイ波がやってきます。
そう、以前お伝えしたタモリ倶楽部の放映が決定しました。
しかも、２週連続の放映なんです！
前編： ８月７日（金） ２４時１５分～
後編： ８月１４日（金） ２４時４５分～ ※熱闘甲子園が休み（甲子園雨天延期）の場合は上記時間帯
２週連続といったら、鉄道博物館や副都心線開業と同等の扱い。
鉄道系好きのタモリさん故に上記企画はわかりますが、今回は道路、しかも大橋ジャンクション（以下 JCT)
オンリーですからね。
嬉しい限りです！
思い起こせば、大橋JCTの企画を持って突撃で制作会社のハウフルスさんに伺ったのが、昨年末。
一度、企画が延期にはなりましたが、無事に放映まで漕ぎ着けてホッとしています。
ちなみに制作会社のハウフルスさん。
長寿番組のヒットメーカーでタイトルに共通性があることでも知られています。
○○天国（”出没！アド街ック天国”、”ボキャブラ天国”）や○○ショー（”どっちの料理ショー”、
”秘密のケンミンSHOW”）などが有名です。
”THE夜もヒッパレ”も手がけ、カラオケ世代の私達にとっては良き練習の場でした。
さぁ、後は放映日を待つのみ。
私達も事前に内容を見ることはできないので、とっても楽しみです！
こんにちは。
首都高の須長です。
とうとう、我が大橋ジャンクション（以下 ＪＣＴ）も全国区となりそうです。
その訳は・・・
あのタモリ倶楽部の収録が先週の２０日（土）に行われたからです！
もちろん、テーマも山手トンネル＆大橋ＪＣＴの現場に潜入といった１００％純正企画なのです。
（空耳アワーはありますけどねっ）
今回は放送内容がちょっとわかる程度（予告程度）にお伝えしたいと思います。
注）写真が全て遠めなわけは、肖像権の理由で写真撮影（個人特定）がＮＧだったからです。。。残念！
今回の出演者はタモリさんをはじめ、江川達也さん（漫画家）、なだぎ武さん（芸人）、マギーさん（俳優）
の４名。そうそうたるメンバーです。
出演者が４人も来てもらえるってことは、この現場に対する期待感の表れなのでしょうか？（勝手に想像･･･）
【中央の青いヘルメットが出演者４名】
現場ルートは松見坂の立坑から大橋シールドを歩き、大橋ＪＣＴのループ部へ。
ループでいくつかのイベントを経て、屋上へ移動。
屋上では看板のレイアウトを考える企画を行いました。
【オープニングは８００ｔクレーンの前】
【橋梁区間ではジャンクションマニアの江川さんが大興奮】
【屋上では看板のイラスト案を。果たしてどんな絵が？】
タモリさんの独特なトーン、江川さんの興奮ぶり、なだぎさんのつっこみ、マギーさんの絶妙な進行、
そして首都高代表でアテンドした髙橋の熱弁ぶりが見所と言えましょう！
また、放映日が決まり次第、みなさんにお伝えしたいと思います。
楽しみにしていて下さい！
こんにちは。
首都高の田中（智）です。
（久しぶりの投稿になってしまいました・・・）
今日は大橋換気所より、最新状況をお伝えします。
先ずは近況の写真をご覧下さい。
【大橋JCT内より、換気所を見る】
ご覧の通り、換気所の躯体工事はここ最近グングン進んでおります。
現在は、５階までの鉄骨工事を終え、３階のコンクリート打設を
順次行っているという状況でしょうか。
そして、写真で見て分かる通り、２本のタワークレーンが設置されました。
このタワークレーンを、マニア好みにリポートしてみようと思います。
先ずはタワークレーンの足元に、運転席へと続く入り口があるのです。
それが、コレです。
【左：タワークレーンを下から望む 右：タワークレーン内部への入り口】
この怪しげで、かつちょっとワクワクしちゃう入り口から、タワー部分の中を垂直にタラップで
約40mを垂直に登っていくのです。勿論その広さは、人一人分がやっとのスペース。
数人で行く場合は、前の人が安全を確保したのを確認してから、一人一人順番に
登っていくのです。
【左：入り口部分よりタワー内を見上げる 右：タワー途中より見上げる】
【左：タワー最頂部はこんな感じ 右：タワー最頂部より前方を見る】
冷たいタラップをひたすら登り、ようやく到着すると…
足がすくむような高さ（約40m）の操作デッキに到着。
安全帯ナシでは、とても危険で歩き回れません！
タワークレーンは、荷物を吊ったり、回転したりする時に、想像以上に揺れるんです。
そのため、乗り物に弱い方は、乗り物酔いに注意が必要です！！（←本当です。）
今日はちょうど職人さんが休憩している時間にお邪魔することが出来たので、
これまた超貴重な運転席からの写真を撮らせてもらいました。
【タワークレーンの運転席からの眺め！】
前面や上部がガラス張りなのは当たり前ですが、当然足元もガラス張り。
運転席はまさに宙に浮いた感覚で、時にミリ単位の仕事をしているのです。
運転手さんに頭下がります。。。
続いて、タワークレーンから見下ろす換気所の現場状況です。
よーく見ると、作業員の方がいるのが分かりますか？？
東方向を写した写真には、連結路を建設するのに使っている、巨大クレーンの
800ｔクローラークレーンのブームが見えるのが、分かりますか？？
現在、換気所工事は、これらのタワークレーンを使って、一気に躯体工事を構築中です。
なお、換気所工事のために設置しているタワークレーンは、平成21年10月末ごろまで
使用している予定なので、是非とも大橋ジャンクションに来た際には、注目してみて下さい！！
以上、今回は、かなり貴重な写真を提供出来た、と自己満足している田中(智）でした。
こんにちは。
首都高の須長です。
首都高のホームページにて、首都高講座の参加を募集しています。
首都高講座とは私達首都高の取り組みを見学会等でお客様に勉強・体験をしてもらうものです。
今回は前回の神山町換気所に引き続き、山手トンネルの大橋ジャンクション！
当日の案内や対応は、東京ＳＭＯＯＴＨのメンバーが行なうことになると思います。
奮ってご応募下さい！⇒詳しくはこちら 首都高講座 ８時限目
首都高の佐藤です。
2月11日（水・祝）午前10時よりTOC有明コンベンションWESTホールにて、東京都菅原副知事をはじめ
たくさんの来賓の方々の出席のもと開通式典を開催しました。
また、テープカット及びくす玉開披については、豊洲料金所付近で行い、その後、警視庁高速道路交通
警察隊を先導により通り初めを行いました。
【第一部】
●長谷川会長挨拶 ●飯島局長工事経過報告
【第二部】
●無事、くす玉も割れて一安心です！
●通り初めスタート！
●Ｍｒ.ＥＴＣも飛び入り参加
●開通式典終了です！後は、15時の開通を待つばかり。みなさんご苦労様でした。。。
はじめまして。
首都高の相川です。
私達が手掛けている１０号晴海線と豊洲出入口の開通日時が平成２１年２月１１日の１５時に決定しました！
それに伴い、先日の１８日に報道陣向けの現場見学会と開通日時発表会を行いました。
まずは報道陣への現場見学会。
実は報道陣への晴海線公開は初めてだったため、夕方という肌寒い時間帯でしたが、テレビ２社、一般紙３社、
専門誌１０社とたくさん参加して頂きました。この場を借りて、お礼申し上げます！
開通日時発表会は日没間近の１６：３０から。
何故、そんな時間から設定したかと言いますと、晴海線の特徴とも言える白色LED照明（高速初）を連動させて、
点灯式を行なったからです。
湾岸地区の広大な場所に晴海線の照明がともったときは、胸に込上げるものがありました・・・
この晴海線も皆さんが歩けるイベントもキチンと用意しています。
来年の１月２５日（日）に一般開放イベント『首都高スカイウォークｉｎ晴海』を実施！
しかも、その時には高速上での結婚式「晴海ヴァージンロード・ウェディング」を開催予定。
詳しくはこちらをご覧下さい！⇒http://www.harumi-event.jp/
こんにちは。
首都高の須長です。
首都高のホームページにて、首都高講座の参加を募集しています。
首都高講座とは私達首都高の取り組みを見学会等でお客様に勉強・体験をしてもらうものです。
今回の内容は山手トンネルの神山町換気所！
当日の案内や対応は、東京ＳＭＯＯＴＨのメンバーが行なうことになると思います。
奮ってご応募下さい！⇒詳しくはこちら ５時限目・・・平成２０年１２月１１日（木）
こんにちは。
首都高の須長です。
今日は大橋シールドマシンが到達立坑に到着した現場をマスコミに公開するイベントがあり、お手伝いをしてきました。
９時１５分から受付開始でしたが、早くから来場される方も多く、今回の取材に対する感心の高さがうかがえました。
ちなみに新聞、テレビ、雑誌など２１社４０名の報道関係者が集まりました。その多さにちょっとビックリです。
集合場所である会議室で概要説明をした後、早速現場を案内。
大橋立坑から約３０ｍ地下に降り、シールドマシンのいる松見坂立坑へ。
私は松見坂立坑の下層で他の作業帯に間違って進入しないように見守る係でした。
実はなかなか現場を見に行く機会のない私は大橋シールドマシンの全面を見るのは初めて。
実物で見るのはかなり圧巻でした～
マスコミの方々は大きな機材を抱えながら、各々のポジションから撮影をしていました
その場でリポートをしてくれたテレビ局もあったようです
現場特有の高湿度と現場日和とも言える天気の良さが重なり、足場の悪い中で取材のほうも大変だったかと思いますが、来て頂いたマスコミの方々、ありがとうございました！そして、今後もよろしくお願いします！！
「首都圏の流れを首都高から変える」東京SMOOTHプロジェクトが現場からお届けするレポートです。
詳細とメンバー紹介はこちら！
