のぞみ、つながるキレイな街につながる

トンネルの上を走る、山手通りがキレイになるって本当？

山手トンネルとともに、山手通りの整備も行っています。

山手通りでは、通行をスムースにするための整備をおこなっています。

お年寄りや車いすの方にも安心してお使いいただける、幅が広く段差の少ない歩道をはじめ、
自転車通行帯や停車帯、さらには、電線類の地中化まで。
山手通りでは、通行をスムースにするための整備を行っています。
また、歩道と中央分離帯に植樹帯を設けることで、緑豊かな通りに生まれ変わります。

整備前の山手通り、広い歩道、自転車通行帯、車道に設けられた停車帯、中央分離帯や歩道の植木帯、電線類の地中化

山手通りの整備について

沿道環境への取り組みって何をしているの？

西新宿ジャンクションも、大橋ジャンクションも！緑あふれる街づくりを進めています。

都高では、美しく快適な街をつくるため、道路の緑化に力をいれています。

例えば、西新宿ジャンクションの壁面緑化や、大橋地区の再開発に合わせたジャンクションの屋上や壁面の緑化など、限られた空間を最大限に活用し、景観に配慮しながら緑豊かな街づくりを進めています。
また、換気所内には消音装置を設置し、出入口やジャンクションには遮音壁や騒音低減効果のある高機能舗装を施すなど、周辺環境に配慮した騒音対策も行っています。

山手通りルの中央分離帯に建設される換気塔は、地域の方々に永く親しまれるものとするために「周辺環境との調和」「圧迫感の軽減」「時の移り変わりに配慮」し、デザインを決定。2008年度のグッドデザイン賞も受賞いたしました。

大橋"グリーン"ジャンクション、西新宿ジャンクション壁面の緑化、換気所内に設置された消音装置

出入口・ジャンクションの環境対策

出入口やジャンクション(連結路)についても、交通騒音等の周辺環境への影響を極力低減します。

遮音壁街路から高速道路への出入口および他の高速道路とつながる連結路には遮音壁を設置し、周辺への影響を小さくします。		裏面吸音板高速道路が高架構造となる部分については、街路交通からの反射音の影響が極力生じないよう構造物の下面に裏面吸音板を設置します。
低騒音通常舗装タイヤ溝と舗装面の間にはさまれた空気の逃げ道がなく、走行騒音が発生します。低騒音舗装舗装面のすきまに空気が逃げ、走行騒音が生じにくい構造となっています。出入口および連結路の舗装には低騒音舗装を採用し、自動車の走行騒音の影響を小さくします。		その他防音助成高速道路からの影響があり道路交通騒音が一定の基準値を超える場合には、二重窓、壁改良などの防音工事の一部の助成を行います。日照阻害対策高速道路により新たに一定基準以上の日陰を生じる場合には、暖房、照明、乾燥等に必要な費用の負担をいたします。テレビ電波障害対策高速道路によりテレビ電波障害が新たに生じる場合には、沿道周辺の受信障害のある地域について共同受信施設の設置等の改善措置に要する費用を負担します。

遮音壁

街路から高速道路への出入口および他の高速道路とつながる連結路には遮音壁を設置し、周辺への影響を小さくします。

裏面吸音板

高速道路が高架構造となる部分については、街路交通からの反射音の影響が極力生じないよう構造物の下面に裏面吸音板を設置します。

低騒音

通常舗装: タイヤ溝と舗装面の間にはさまれた空気の逃げ道がなく、走行騒音が発生します。
低騒音舗装: 舗装面のすきまに空気が逃げ、走行騒音が生じにくい構造となっています。

出入口および連結路の舗装には低騒音舗装を採用し、自動車の走行騒音の影響を小さくします。

その他

防音助成: 高速道路からの影響があり道路交通騒音が一定の基準値を超える場合には、二重窓、壁改良などの防音工事の一部の助成を行います。
日照阻害対策: 高速道路により新たに一定基準以上の日陰を生じる場合には、暖房、照明、乾燥等に必要な費用の負担をいたします。
テレビ電波障害対策: 高速道路によりテレビ電波障害が新たに生じる場合には、沿道周辺の受信障害のある地域について共同受信施設の設置等の改善措置に要する費用を負担します。

首都高速道路株式会社

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