のぞみ、つながるスムースなアクセスにつながる

山手トンネルが開通すると、どんないいコトがあるの？

山手トンネル(渋谷線～新宿線)開通後に中央環状線をご利用になると、今までよりも早く目的地へ到着できます。
また、山手トンネルを経由するルートは、都心環状線を経由するルートに比べ渋滞が少ないため、
より安全、円滑、快適に首都高を利用することができます。

東名（用賀）→東北道（川口）18分短縮・東名（用賀）→常磐道（三郷）15分短縮・開通後は都心環状経由でも6分短縮に。

※データは、開通前(平成20年)と開通後予測(平成22年)の平日11時台の比較
※東名(用賀)→常磐道(三郷)の副都心環状線の走行距離、所要時間については、内回りと外回りの平均値

渋谷線の都心環状線方面、東名方面の両方向につながります。
特に、都心環状線方面にもつながることで、その時々の交通状況に合せて渋滞を迂回する経路を選択できます。
これにより、所要時間の信頼性が改善され、安全性も向上し、物流や旅客、緊急輸送などの機能確保にも貢献します。

さいたま新都心から六本木を訪れる場合、池袋線を利用するルートと中央環状線山手トンネルを利用するルートのどちらも選択が可能となります。山手トンネルの開通により所要時間がますます早くなります。さいたま新都心→六本木(60分)⇒時間が10分短縮　さいたま新都心→六本木(50分)

※データは、開通前(平成20年)と開通後予測(平成22年)の平日11時台の比較
※開通前は霞が関出口、開通後は渋谷(下)出口を利用した場合